ملف الشركة
تأسست شركة Quanzhou Xinlida Machinery Manufactory Co., Ltd. في عام 1995، وتقع في جنوب شرق الصين، وهي مدينة ثقافية تسمى Quanzhou، حيث بدأ "طريق الحرير". تُعرف تشيوانتشو باسم "مدينة الحدائق"، وتتمتع ببيئة جميلة ووسائل نقل مريحة.
في عام 2008، حصلت على شهادة نظام إدارة الجودة الدولية ISO9001، وفي عام 2014 حصلت على نظام الجودة ISO/TS16949. يغطي سوقنا دولًا من جنوب شرق آسيا إلى منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأمريكا وما إلى ذلك.
لماذا تختارنا؟
مصنعنا
Xinlida هي شركة مصنعة ومصدرة محترفة لقطع الغيار لأجزاء هيكل السيارة الأوروبية واليابانية، مثل معزز القابض، معزز هواء الفرامل الرئيسي، طقم الإصلاح، طقم King Pin، مقعد مرتكز الدوران وما إلى ذلك. روح Xinlida هي "الاحترافية والابتكار والجودة والتفاني"، والتي تعمل مع إدارة المؤسسات الحديثة.
شهادة لدينا
اس جي اس ISO9001، توف ISO/TS16949
معدات الإنتاج
ثمانية آلات CNC، وآلة صب واحدة للسيارات، وغرفة اختبار واحدة
منتجنا
معزز القابض، معزز الهواء الرئيسي، صمام القدم، صمام الترحيل، معزز نقل الطاقة، مضخة مؤازرة، المضخة التابعة، المضخة الرئيسية، طقم إصلاح المعزز، طقم دبوس الملك، عمود مرتكز الدوران، مقعد مرتكز الدوران، عمود المروحة، بوش مرتكز الدوران، غسالة مرتكز الدوران، ربطة عنق نهاية القضيب، نهاية رابط السحب وما إلى ذلك.
الاسطوانة الرئيسية ومعزز الفرامل
Xinlida هي شركة رائدة وراسخة في تصنيع وتصدير قطع الغيار. مع أكثر من عشر سنوات من الخبرة في الصناعة، لقد طورت Xinlida سمعة طيبة في إنتاج منتجات عالية الجودة، خدمة موثوقة، وتسليم فعال.
مصنع Xinlida نحن نفخر بتقديم أفضل خدمات إصلاح أسطوانة مكابح الهواء الرئيسية بسعر لا يهزم.
تكلفة إصلاح أسطوانة الفرامل الرئيسية
نحن ندرك أهمية الفرامل الآمنة والموثوقة ونهدف إلى توفير أفضل حلول الإصلاح لعملائنا.
اسطوانة فرامل الهواء الرئيسية
رقم XLD: XLD-10-001
الوصف: مجموعة هواء الفرامل الرئيسية (طويلة) MITSUBISHI FV 413 FV415 T850 8DC9/6D22
المعزز الرئيسي للهواء لفرامل الشاحنات، والمعروف أيضًا باسم معزز الفرامل أو معزز الفراغ، هو جهاز يستخدم في نظام فرامل المركبات، بما في ذلك الشاحنات والسيارات، لتعزيز القوة المطبقة على دواسة الفرامل.
مضخة فراغ معززة للفرامل العالمية
إذا كنت تبحث عن طريقة فعالة لترقية نظام الفرامل في سيارتك، فلا تبحث سوى عن مضخة التفريغ العالمية لتعزيز الفرامل.
Xinlida هي شركة مصنعة ومصدرة محترفة لقطع الغيار لأجزاء هيكل السيارة الأوروبية واليابانية، مثل معزز القابض، معزز هواء الفرامل الرئيسي، طقم الإصلاح، طقم King Pin، مقعد مرتكز الدوران وما إلى ذلك.
يعمل معزز فراغ الفرامل عن طريق زيادة مقدار القوة المطبقة على دواسة الفرامل عند الضغط عليها.
مصنعنا قوي جدا! مع خطوط الإنتاج الآلية المتقدمة، والفريق الفني رفيع المستوى ونظام إدارة الجودة الصارم والكمال، نحن ملتزمون بتزويد العملاء بأفضل المنتجات والخدمات ذات الجودة.
ما هو الفرامل الداعم؟
السيارة عبارة عن آلة رائعة ومعقدة، وتحتوي على مجموعة متنوعة من الأجزاء والآليات المعقدة التي يمكن أن تصبح مرهقة للغاية للعديد من السائقين عندما يتعلق الأمر بالصيانة المناسبة.
توجد الفرامل المعززة عادةً في معظم السيارات الحديثة، وهي جزء لا يتجزأ من نظام الكبح. تبدو الفرامل المعززة خارجيًا مثل العلب السوداء المستديرة، التي تحتوي على المكانس الكهربائية والصمامات اللازمة لتجربة فرملة سلسة.
الفرامل المعززة هي، بالنسبة لنظام فرملة السيارة، بمثابة التوجيه المعزز لنظام توجيه السيارة. الغرض الأساسي من Booster Brakes هو السماح لك بالتوقف بفعالية مع ضغط قليل جدًا على دواسة الفرامل.
فوائد الفرامل الداعمة
تحسين التسارع
إحدى الفوائد الأساسية لـ Booster Brake هي تأثيرها المباشر على التسارع. ومن خلال تحسين كفاءة الكبح، فإنه يمهد الطريق لتسارع أسرع وأكثر سلاسة، مما يعزز تجربة القيادة الشاملة.
01
ميزات السلامة المحسنة
بالإضافة إلى الأداء، يساهم Booster Brake في تحقيق السلامة من خلال تقليل مسافات التوقف وتحسين التحكم أثناء حالات الكبح الطارئة.
02
كفاءة الوقود
يمكن أن يؤثر التكامل السلس لـ Booster Brake أيضًا بشكل إيجابي على كفاءة استهلاك الوقود، مما يجعله خيارًا صديقًا للبيئة للسائقين الذين يدركون بصمتهم البيئية.
03
أهمية في أنظمة السيارات
إن دمج Booster Brake ليس مجرد رفاهية ولكنه ضرورة في مشهد السيارات المتقدم اليوم. فهو يلعب دورًا محوريًا في تحسين آلية الكبح، مما يضمن الانتقال السلس من التسارع إلى التباطؤ.
04
أنواع مختلفة من الفرامل الداعمة
هناك عدة أنواع من معززات المكابح المستخدمة في المركبات، كل منها مصمم لتحسين كفاءة المكابح وراحة السائق. فيما يلي الأنواع الرئيسية:
فراغ الفرامل الداعم
يُستخدم بشكل شائع في معظم المركبات من أجل الكبح الفعال. يستخدم الفراغ الناتج عن مشعب سحب المحرك لزيادة القوة المطبقة على الأسطوانة الرئيسية. هذا النوع من التعزيز فعال وموثوق، ولكنه يعتمد على فراغ ثابت من المحرك، والذي قد يكون أقل فعالية على ارتفاعات أعلى أو في المحركات عالية الأداء التي تولد فراغًا أقل.
معزز الفرامل الهيدروليكية
تُستخدم هذه عادةً في محركات الديزل التي لا تخلق فراغًا كافيًا لمعزز الفرامل الفراغية. تستخدم المعززات الهيدروليكية الضغط الناتج عن مضخة التوجيه المعززة للسيارة لتضخيم قوة دواسة الفرامل. يعد هذا النوع من المعززات أكثر تعقيدًا وتكلفة ولكنه يوفر أداءً ثابتًا بغض النظر عن فراغ المحرك.
معزز الفرامل الكهربائية
التكيف مع كهربة السيارة مع تكنولوجيا الكبح المتقدمة. تستخدم هذه الأنظمة محركًا كهربائيًا بدلاً من فراغ المحرك أو الضغط الهيدروليكي. إنها توفر قوة كبح سريعة ودقيقة وهي مثالية للسيارات الهجينة أو الكهربائية التي قد لا تحتوي على مصدر فراغ تقليدي.
معزز الفرامل الكهروهيدروليكي
هذا نوع هجين يجمع بين الضغط الهيدروليكي والتحكم الإلكتروني. فهو يوفر تحكمًا أكثر دقة في قوة الكبح ويمكن دمجه في أنظمة الكبح المتقدمة مثل أنظمة الفرامل المانعة للانغلاق (ABS) ونظام التحكم الإلكتروني بالثبات (ESC).
كيف تعمل الفرامل المعززة؟
يتراوح الهدف الرئيسي لـ Booster Brakes من غشاء واحد أو اثنين، اعتمادًا على حجم سيارتك، وهو زيادة القوة التي يتم تطبيقها على دواسة الفرامل، دون أن يضطر السائق إلى بذل أكثر من ضغطة خفيفة.
كانت أنظمة الكبح في الماضي تعتمد عادةً فقط على سائل الفرامل، وهو سائل يضغط على المكابح لإيقاف السيارة. ومع ذلك، في كثير من الأحيان، لن يكون هذا السائل كافيًا لإيقاف السيارة بشكل فعال خلال فترة زمنية قصيرة، وقد يؤدي إلى تباطؤ تدريجي أكثر من التوقف المفاجئ في حالات الطوارئ.
بالمقارنة مع سائل الفرامل وحده، فإن الفرامل المعززة قادرة على مضاعفة الضغط الواقع على نظام الكبح بما يصل إلى ضعفين إلى أربعة أضعاف حجم الحجاب الحاجز للمعززات. وهذا بدوره يؤدي إلى فرملة مفاجئة وفعالة، حيث لم يعد السائق بحاجة إلى الضغط على الدواسة في حالة الطوارئ.
عند ضغط السائق على دواسة الفرامل، يتم دفع عمود الفرامل المتصل بالدواسة للأمام، مما يدفع المكبس إلى داخل أسطوانة الفرامل. ثم يمر سائل الفرامل عبر النظام، مما يخلق الضغط المطلوب لعملية الكبح. تعمل الفرامل المعززة على تعزيز سهولة هذه العملية عن طريق استخدام فراغ المحرك لتعزيز الدواسة بقوة متزايدة، مما يوازن بشكل مثالي الضغط العالي المطلوب تقليديًا للتشغيل السلس لنظام الكبح.
أعراض فشل الفرامل الداعم
تستخدم الفرامل المعززة للطاقة فراغًا من المحرك، أو مضخة مستقلة، للمساعدة في إبطاء السيارة أثناء الضغط على الفرامل. وهذا يجعل الضغط على دواسة الفرامل أسهل بكثير ويحسن استجابة فرملة السيارة. يجب أن يكمل كل مكون وظيفته دون فشل، وإلا فلن تتمكن الفرامل المعززة من تطبيق القدر المناسب من الضغط. عندما يحدث هذا، قد تلاحظ الأعراض التالية.
1. من الصعب الضغط على دواسة الفرامل
عندما يعمل النظام بكامل طاقته ويكون كل شيء صحيحًا داخل النظام، فإن الفرامل المعززة تجعل الضغط على دواسة الفرامل أسهل بكثير عند الضغط على الفرامل في محاولة لإيقاف السيارة. لن يؤدي ذلك بالضرورة إلى تحسين الفرامل كما يعتقد معظم الناس، ولكنه بالتأكيد سيجعل السيارة أكثر متعة في القيادة والتوقف.
ومع ذلك، عندما يتوقف النظام عن العمل بشكل صحيح، يجب عليك تطبيق هذا الضغط الإضافي على دواسة الفرامل لتنشيط الفرامل. لذا، عندما يبدأ المعزز في الفشل، ستلاحظ على الأرجح أن الضغط على الدواسة أصعب بكثير.
2. مسافة التوقف الممتدة
بدون مساعدة Booster Brake، فإن قوة نظام الكبح لديك تتعرض للخطر بشكل كبير. أثناء حدوث ذلك، قد تلاحظ أن مسافة توقف سيارتك قد زادت بعدة أقدام أو أكثر. من المرجح أن تستمر هذه المشكلة في التفاقم حتى تتم معالجة مشكلات Booster Brake بشكل صحيح.
3. توقف المحرك أثناء الكبح
إذا تعطلت موانع التسرب الموجودة داخل الفرامل المعززة، فقد يحاول النظام سحب المزيد من الفراغ من المحرك للتعويض. عند نقطة معينة، سيؤدي السحب الزائد إلى توقف المحرك أثناء الضغط على دواسة الفرامل. مع تدفق الكثير من ضغط الفراغ عبر النظام، يمكن أن يتسبب ذلك في وصول سائل الفرامل إلى داخل المعزز، كما يمكن أن يؤدي إلى تلف موانع التسرب الموجودة في الأسطوانة الرئيسية.
مجموعة الفرامل الداعم
تعد مجموعة Booster Brake مكونًا أساسيًا في نظام فرامل السيارة الذي يساعد على تعزيز قوة الكبح التي يطبقها السائق. يتكون من عدة أجزاء رئيسية تعمل معًا لتوفير أداء كبح فعال وموثوق.
1. الاسطوانة الرئيسية:الأسطوانة الرئيسية مسؤولة عن توليد الضغط الهيدروليكي في نظام الفرامل. عندما يضغط السائق بقوة على دواسة الفرامل، ترسل الأسطوانة الرئيسية سائل الفرامل المضغوط إلى مساميك الفرامل أو أسطوانات العجلات، لتبدأ عملية الكبح.
2. الإسكان الداعم:إن غلاف التعزيز عبارة عن حاوية معدنية تحتوي على المكونات الأخرى لمجموعة Booster Brake. يقع عادة بين جدار الحماية ومجموعة دواسة الفرامل.
3. الحجاب الحاجز:الحجاب الحاجز عبارة عن غشاء مرن محكم يفصل الجانب الفراغي للمعزز عن الجانب الجوي. عندما يضغط السائق بقوة على دواسة الفرامل، ينفتح الصمام ويسمح للهواء الجوي بالدخول إلى المعزز، مما يخلق فرقًا في الضغط عبر الحجاب الحاجز. ويعمل فرق الضغط هذا على تضخيم القوة التي يطبقها السائق، وبالتالي تعزيز قوة الكبح.
4. فحص الصمام:يضمن صمام الفحص الحفاظ على الفراغ الناتج عن المحرك داخل الفرامل المعززة، حتى عند إيقاف تشغيل المحرك. فهو يمنع فقدان الفراغ، مما يسمح للفرامل المعززة بالاحتفاظ بقدرتها المساعدة.
5. بوشرود:يقوم قضيب الدفع بتوصيل دواسة الفرامل بالفرامل المعززة. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، ينقل قضيب الدفع القوة إلى الحجاب الحاجز، مما يؤدي إلى بدء عملية المساعدة الكهربائية.
6. خرطوم الفراغ:يربط خرطوم التفريغ الفرامل المعززة بمشعب سحب المحرك، مما يسمح للفرامل المعززة بالاستفادة من الفراغ الناتج عن المحرك لتوفير المساعدة في الطاقة.
وبشكل عام، تعد مجموعة الفرامل المعززة مكونًا حاسمًا يعزز القوة التي يطبقها السائق، مما يسهل إيقاف السيارة بشكل فعال. ومن خلال فهم هيكلها ووظيفتها، يصبح من الواضح كيف تعمل هذه الأجزاء معًا لضمان أداء كبح آمن وموثوق.
كيفية التغلب على الفرامل المعززة في حالة حدوث تلف
على الرغم من أنها تتكون من العديد من المكونات، إلا أن تلف الفرامل المعززة عادة ما يحدث بسبب تسرب المطاط. ولهذا السبب، هناك العديد من الأشياء التي يمكنك القيام بها للتغلب على تلف الفرامل المعززة:
تحقق من شروط التعزيز
الخطوة الأولى، قم أولاً بفحص حالة الفرامل المعززة قبل إصلاحها فعليًا. ويمكن إجراء هذا التفتيش على ثلاث مراحل. بادئ ذي بدء، تحقق من التغييرات في الأجزاء الثابتة للمحرك وإلقاء نظرة على الغشاء المطاطي. إذا تسرب الغشاء المطاطي، يكون المحرك ثابتًا. ثم تحقق من قسم الفراغ في المشعب المتجه نحو المعزز. للقيام بذلك، قم بإزالة الخرطوم الموجود في الأنبوب المعزز. تأكد قبل إزالة الخرطوم، قم بإزالة المشبك أولاً.
01
إصلاح المطاط
تم إجراء الفحص بدقة وتبين أن الداعم المطاطي هو المشكلة. قم أولاً بإزالة الجزء الرئيسي من الفرامل في الأنبوب المعزز حتى لا تكون عملية إصلاح المطاط مقيدة. ثم قم بإزالة الداعم من دواسة الفرامل والجسم. استخدم مفك البراغي لإزالته، مع الحرص على عدم إصابة المطاط الغشائي المعزز.
02
تحقق من الغشاء المطاطي
استمر في التحقق مما إذا كان الغشاء المطاطي ممزقًا أو العكس. قم بتصحيح المطاط الممزق حتى يمكن إغلاقه مرة أخرى. إذا تمزق الغشاء فلن يكون من الممكن سحبه بواسطة المشعب حتى لا يحدث السحب من الفراغ.
03
أعد التثبيت
تمت عملية التصحيح، وحان الوقت لتثبيت المكونات السائبة المختلفة. حاول اختبار السيارة مرة أخرى والتأكد من أن جميع ظروف الكبح مثالية. مع الأخذ في الاعتبار أن الفرامل المعززة هي عنصر مهم في السيارة، بالطبع يجب أن تكون حالتها أفضل. بدون مكابح تعمل بشكل جيد، يقال بالطبع أن السيارة أقل ملاءمة للقيادة في الشوارع.
04
كيف تعمل الفرامل المعززة لتعزيز الكبح؟
تفعيل الدواسة
عندما تضغط على دواسة الفرامل، فإنها تدفع قضيبًا يدخل في معزز الفرامل.
تشغيل الصمام
يفتح هذا الإجراء صمامًا داخل المعزز. على جانب واحد من الصمام، يوجد ضغط فراغ (يتم توفيره عادة بواسطة المحرك أو مضخة فراغ)، وعلى الجانب الآخر، يوجد ضغط جوي.
فرق الضغط
يكون الجانب الفراغي للمعزز عادة عند ضغط أقل من الهواء الخارجي. يسمح فتح الصمام بدخول الهواء إلى المعزز من جهة مع الحفاظ على الفراغ من جهة أخرى. وهذا يخلق فرق الضغط.
حركة الحجاب الحاجز
داخل معزز الفرامل، يتحرك الحجاب الحاجز بسبب اختلاف الضغط، ويدفع قضيبًا آخر يقوم بتشغيل الأسطوانة الرئيسية.
تضخيم القوة
ومع تحرك الحجاب الحاجز، فإنه يزيد بشكل كبير من القوة التي تطبقها قدم السائق في البداية. ثم يتم نقل هذه القوة المتضخمة إلى الاسطوانة الرئيسية.
تطبيق الفرامل
تقوم الأسطوانة الرئيسية بتحويل هذه القوة إلى ضغط هيدروليكي، والذي يتم بعد ذلك إرساله عبر خطوط المكابح إلى مساميك المكابح في كل عجلة، مما يؤدي إلى تطبيق المكابح.
Xinlida هي شركة مصنعة ومصدرة محترفة لقطع الغيار لأجزاء هيكل السيارة الأوروبية واليابانية، مثل معزز القابض، معزز هواء الفرامل الرئيسي، طقم الإصلاح، طقم King Pin، مقعد مرتكز الدوران وما إلى ذلك. روح Xinlida هي "الاحترافية والابتكار والجودة والتفاني"، والتي تعمل مع إدارة المؤسسات الحديثة. في عام 2008، حصلت على شهادة نظام إدارة الجودة الدولية ISO9001، وفي عام 2014 حصلت على نظام الجودة ISO/TS16949. يغطي سوقنا دولًا من جنوب شرق آسيا إلى منطقة الشرق الأوسط وأوروبا وأمريكا وما إلى ذلك.
التعليمات
الوسم : الفرامل الداعم، الصين الموردين الفرامل الداعم، الشركات المصنعة، المصنع, الداعم للهاتف الخلوي, مضخة القابض الرئيسية للشاحنة, صمام الفرامل القدم, غرفة فرامل الهواء الأمامية, صمام التتابع ل MIST, الجهد الداعم
